10月11日鐵路實施四季度調整圖和增運增收第二階段運行圖
加強組織用好通道能力確保增運增收

?發布時間:2019-10-15 ?【字體:??

  連日來,鐵路部門進一步增強責任感和緊迫感,認真落實增運增收各項方案措施,加強運輸組織,用好通道能力,全力確保增運增收取得實效。
  10月11日,鐵路實施四季度調整圖。10月8日至14日為調圖過渡期。按照中國國家鐵路集團有限公司的統一部署,各鐵路局集團公司加強調整圖實施的組織領導,周密部署交替方案,認真做好車底交替工作,確保安全平穩有序過渡。各單位強化行車設備質量,組織好主要行車工種、關鍵崗位人員的培訓學習,強化結合部管理,保證各工種、各環節有序銜接。
  在實施四季度調整圖的同時,10月11日,鐵路同步實施增運增收第二階段運行圖。為推進增運增收,鐵路部門調整客貨運輸結構,提高貨運通道能力,通過淡季停運部分客車、調整日常維修“天窗”、增加貨車運行線等措施,切實提升貨運增量的基礎保障能力。前期,國鐵集團完成了津山、京滬、京九等增量重點線路的運行圖調整,優化了能力緊張區段客貨列車開行結構和“天窗”安排,提升了貨運能力;統籌安排了客運淡季動車組運用,采取梯次更換擔當和臨時借調等措施,提升京滬、京廣、南廣等線路客運能力,部署并實施了動車組北車南調;進一步優化了機車交路和乘務交路。
  在第一階段運行圖主要線路增開貨運列車的基礎上,第二階段運行圖繼續增加津山線山海關口,京滬線德州、利國口,京廣線安陽口,京九線臨清、梁堤頭、王樓口貨車開行對數,更好地滿足貨運需求和空棚車保障。相關鐵路局集團公司抓住調圖有利契機,加強貨源組織和運輸調整,用足新增貨運能力,積極兌現有效貨源,進一步擴大增運增收戰果。 
附件:
回到頂部
18选7达芬奇